3、對(duì)上肢的損傷
這類傷害主要是因上肢長(zhǎng)時(shí)間受壓，手臂的動(dòng)作如果在一定時(shí)間內(nèi)無(wú)太大改變，上肢的血液循環(huán)就會(huì)相對(duì)減少，這對(duì)于機(jī)體來(lái)說(shuō)當(dāng)然是不利的。
所以要在進(jìn)行自行車運(yùn)動(dòng)以外的時(shí)間多多進(jìn)行加強(qiáng)上肢運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)，例如打籃球、乒乓球、羽毛球等。而在長(zhǎng)時(shí)間騎行時(shí)，更應(yīng)該如上文提到的解決對(duì)于肩膀和腰等部位勞累的解決方法一樣，選擇在每一至兩小時(shí)左右下車活動(dòng)一下，以促進(jìn)身體各部位的血液循環(huán)。
4、對(duì)男性生理方面的影響
對(duì)于男性車友來(lái)說(shuō)，容易引起他們擔(dān)心的是長(zhǎng)時(shí)間騎行是否會(huì)對(duì)前列腺有影響。這種憂慮不是沒(méi)有道理的，因?yàn)樵隍T行中如果長(zhǎng)時(shí)間局部壓迫，造成局部血液循環(huán)障礙，的確會(huì)引起疾病。
因此在騎行過(guò)程中要特別注意，好是騎車一段時(shí)間就下來(lái)休息一下，專家建議好是一兩個(gè)小時(shí)左右。長(zhǎng)時(shí)間騎行的話，要經(jīng)常抬起臀部讓血液循環(huán)一下，緩解對(duì)于身體局部的壓迫。其次，座墊的角度也會(huì)對(duì)身體局部產(chǎn)生影響。
通常在短暫的比賽過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員會(huì)將座墊調(diào)整到稍微向上翹些，如此一來(lái)有助于運(yùn)動(dòng)員在短時(shí)間內(nèi)發(fā)力。但是這樣的調(diào)整會(huì)給會(huì)陰部較大的壓力，所以此種方法非常不適合長(zhǎng)期騎行。而且在自行車運(yùn)動(dòng)中，專門的騎行褲也有著不可忽視的作用。
怎樣騎車才健身
1、自由騎行法
就是不限時(shí)間、不限強(qiáng)度，主要目的是放松肌肉、加深呼吸，從而達(dá)到緩解由于生活、工作壓力所引起的身心疲勞的作用。
2、強(qiáng)度騎行法
一是規(guī)定好每次的騎行速率，二是規(guī)定自己的脈搏強(qiáng)度來(lái)控制騎速，此種騎行法可有效地鍛煉人的心血管系統(tǒng)。
3、間歇性騎行法
具體作法是快慢交替騎行，先慢騎幾分鐘，再快騎幾分鐘，循環(huán)幾次，也可有效地鍛煉人的心肺功能。
4、力量性騎行法
根據(jù)不同的條件用力去騎行，如上、下坡，不但可有效地提高雙腿的力量或耐力素質(zhì)，還可預(yù)防大腿骨骼疾病的產(chǎn)生。
5、有氧性騎車法
主要是以中速騎行，一般要騎30分鐘左右，用此法鍛煉時(shí)應(yīng)注意加深呼吸，對(duì)心肺功能的提高也很有好處。有氧運(yùn)動(dòng)不是完全嚴(yán)格在心率有氧運(yùn)動(dòng)區(qū)的，低于有氧低心率也是休息的一種。
1.運(yùn)動(dòng)量大
人類的肌肉大多集中在腿部，而自行車運(yùn)動(dòng)就是要讓腿連續(xù)不停地動(dòng)作。此外，我們騎車會(huì)運(yùn)用到手、手腕、背肌，這已經(jīng)相當(dāng)于可以增加熱量消耗的全身性運(yùn)動(dòng)。
例如在世界的自行車賽事——環(huán)法自行車賽之中，平均一位選手每天都會(huì)消耗5000~8000kcal(千卡)的熱量。
