擋泥板
位于車體與剎車系統(tǒng)間的擋泥板，這擋泥板的作用和普通單車是差不多的，是保護飛輪免受汗液與銹跡的侵蝕的。
飛輪
飛輪的主要作用是配重，也就是增加運動的負荷以起到一個加大訓練強度的作用。
電子剎車系統(tǒng)
很多的動感單車上都配有電子剎車系統(tǒng)，這也讓很多動感單車運動者能夠在疲憊的時候更好的控制和把握節(jié)奏。
曲柄和腳踏
這同樣是普通自行車的類似結構，起到一個驅動的橋梁作用，動感單車大部分的作用都是通過這個體現(xiàn)出來。
座椅
動感單車的座椅高度是可以方便調節(jié)的，這是為了讓不同身高的人適應同樣的單車，是非常人性化的設計。
車身固定框架
這是動感單車的一個整體框架支撐結構，基本上所有的動感單車固定框架都是由金屬打造，這也是動感單車能夠支撐體重超標的人的主要原因。
動感單車巧妙地結合了節(jié)奏感極強的音樂、變幻莫測的燈光和教練的指導，模擬出在高山、平地和沙灘等多種路況上騎行的效果，制造出令人興奮的運動感。
和咱們平時的自行車雖然相近，但是作用和功能上差的很多，動感單車沒有單車的一些缺點，譬如安全性，以及腰部的長時間的酸痛，在動感單車上都已經得到的改良。
動感單車是經過科學的實驗設計采取人工力學工程的方法，選擇適合人體要求，不勞煩腰部，還能使得健身達到大的效果，每個腳踏板上有倆個固定的鞋套，防止健身者在運動的時候將腳甩出去，秉承安全設計的理念。
有些動感單車具有拉伸功能，更能適合高矮胖瘦的各類人群。動感單車根據(jù)自己承受的鍛煉量分為力度鍛煉和強度鍛煉。
根據(jù)調整自行車的阻力來選擇適合自己的鍛煉強度。你也可以選擇自己適合的鍛煉方式有坐勢與站勢倆種方法，要選擇適合自己的方法，倆種方式都能夠有效的鍛煉自身的腿部肌肉，以及腿部的力量與耐力，對促進骨骼的生長也挺有好處。
如果你想對腿部增肌，建議采取力度鍛煉就好，如果想達到減肥燃脂的目的，建議選擇強度的鍛煉。
無論這倆者的哪個，都建議大家一定要堅持持久鍛煉，不能憑空想象，還是要靠個人，鍛煉是沒有人能幫到你，別人告訴你的是成功的捷徑，但是路還是要自己去走。
盡量一周騎動感單車2~3次，每次在半小時到四十五分鐘左右，再配上一些增肌粉的使用，那效果會更加明顯?？傊?，如果大家想健身增肌的話，動感單車是一個不錯的項目，并不像別的訓練項目那樣無聊，大家一起鍛煉的話，就會讓鍛煉更加有意思了。
上車后，你可隨輕柔的熱身曲輕踏單車，約3、4分鐘后感覺身體明顯發(fā)熱，隨后要針對易受傷的膝蓋和易疲勞的大腿、腰等部位進行伸拉運動。雖然動感單車的騎行節(jié)奏經常變換，但它仍是一項強度較大的運動，所以熱身環(huán)節(jié)必須認真。
騎動感單車身體隨音樂上下彈動就像山地車的變速擋一樣，動感單車也有一手位、二手位和三手位三個擋次。
